关于行业最新的行业资讯

欧盟拟投入1000亿欧元 帮助各国工资补贴计划

  据彭博社报道指,欧盟将宣布一项1000亿欧元的贷款计划,筹集资金帮助受疫情严重打击的欧盟成员国家,希望可以减轻因德国拒绝支持分担债务而引起的矛盾。
  
  欧盟委员会周三(1日)表示,该计画将帮助各国政府向公司付款,并保住工人的工作。
  
  据计划草案显示,将采用贷款形式,由欧盟成员国担保为基础。
  
  欧盟委员会主席冯德莱恩在声明表示,该计划将帮助义大利、西班牙等国家,有助日后需求增加后恢复正常,对立即重启欧洲经济至关重要。(al)

分享到:

特斯拉希望欧洲修订法律 让电动卡车更加受益

  出于对噪音和空气污染的担忧,一些地区市场已经制定了相当严格的法律,比如禁止在周末凌晨和公共假日期间同行卡车。然而作为电动汽车行业的领头羊,特斯拉希望欧盟能够对更加清洁、环保、不扰民的电动卡车网开一面。毕竟该公司新推出的 Semi 电动半卡,就能够以零尾气排放(无空气污染)和几乎无噪声的方式运行。
  
  此前针对内燃机和带有电力驱动动力总成的卡车(以及自动 / 辅助驾驶)的法律限制,是在伊隆·马斯克正式发布 Semi 电动半卡之前颁布和实施的。
  
  据《德国商业内幕》报道,这家电动汽车制造商已经与该国政府接洽并游说。如果特斯拉的游说成功,那以 Semi 为代表的电动卡车企业,将有望获得法律上的禁行豁免。
  
  如此一来,采购特斯拉 Semi 卡车的物流企业,将获得较竞争对手更大的政策优势 —— 谁不想拥有一辆能够 7*24 小时不间断运行的高效率运输机器呢?
  
  有趣的是,德国联邦运输部证实其确实举行了一次会议,指出该部将研究整合“可持续的现代机动性”的方法。不过对于此事,特斯拉方面没有立即回应外媒的置评请求。
  

分享到:

欧盟委员会拟将医疗器械法规(MDR)强制实施日期推迟一年

  2020年3月25日,欧盟委员会宣布,关于将医疗器械法规(MDR)的强制实施日期推迟一年的提案工作正在进行中。该决定以患者的健康和安全为指导原则。
  
  委员会争取在4月初上交该提案,以便欧盟议会和理事会能在5月底强制实施之前采纳。该决定将减轻国家主管当局、公告机构、制造商及其他相关者的压力,并使其把关注点充分集中在新冠病毒危机相关的紧急优先事项。
  

分享到: